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日本遊戲媒體FAMI通1月7日今天公布了2020年12月的日本家用遊戲銷量榜，前五位全是Switch遊戲，《桃太郎電鐵》連續2個月登頂榜首。 ·本次統計日本家用遊戲銷量榜日期為11月30日～2020年12月27日。 ·家用遊戲銷量榜TOP5： 1位：《桃太郎電鐵》。Switch平台，760597份。 2位：《集合啦！動物森友會》。Switch平台，331406份。 3位：《健身圈大冒險》。Switch平台，207194份。 4位：《馬里奧賽車8豪華版》。Switch平台，167725份。 5位：《皮克敏3豪華版》。Switch平台，146944份。 ·家用遊戲主機榜： 1位：Nintendo Switch。975797台。 2位：PS5。53715台。 ·家用遊戲廠商榜： 1位：任天堂。165.4萬份。 2位：科樂美。80.3萬份。 3位：光榮特庫摩。21.8萬份。 來源：3DMGAME

對於許多男孩子來說，畢業時節，能夠入手一台十萬多一點就能落地二手寶馬三系，是一件非常幸福的事。而今天我們的主角，便是一台二手的寶馬三系，那麼一台二手的寶馬到底能為我們帶來多少驚喜呢？ 其實寶馬三系，在1975年的時候便誕生於德國。到現在為止，寶馬三系的車型已有超過45年的發展歷史。在2003年，寶馬三系被正式引入國內。當年，我們也親切地稱之為華晨寶馬。對於許多當時的年輕消費者來說，最高配售價高達80萬元的價格，讓許多人望洋興嘆，畢竟在那個工資水平普遍偏低的年代，沒有多少人能夠支付得起如此昂貴的車價。後，價格立馬下降了一半之多，這對於某些人而言，猶如撿了個大便宜。人們終於有機會體驗來自德國的大玩具了。 說回正題，十來萬的預算如何選擇一台寶馬三系？其實我們大可把目標，鎖定在寶馬的第六代三系，因為第六代的寶馬三系款式多，而且車型較為豐富。在市場上的售價也還算合理。可以這麼說，第六代的寶馬三系達到了國內寶馬三系的巔峰，不管是操控感還是方向盤的指向性還有底盤給人的回饋，都有一種人馬合一的感覺。 的確，在加長了軸距之後，寶馬三系似乎沒有像從前那樣原汁原味，但是加長軸距後帶來的空間感受的提升。也是不可忽視的。在以大為美的國內汽車市場，沒有什麼比加長來的更加明顯，而加長之後，銷量提升也是非常的顯著。對於家庭用戶來說，後排空間寬大的寶馬三系讓它成為了市場上的香餑餑。 其實最吸引人的，莫過於寶馬三系第六代車型上的兩個大鼻孔。對於喜歡寶馬三系的人來說，雙腎的造型設計很性感，也富有肌肉感，但對於許多不喜歡寶馬的車型的人而言，的確顯得有一絲粗獷和醜陋，但是對我這個追求駕駛追求性能的人來說，第六代的寶馬三系外觀設計非常的經典。的確，它不如現在的寶馬三系那麼新潮，但它經典得無法被替代。 當然，對於寶馬三系的內飾，個人用簡約素雅來形容其實再好不過。當然也有人把它形容成簡陋。的確，在同級別中車型看來，寶馬三系的內飾確實表現比較一般，尤其是內飾的豪華氛圍，幾乎是沒有的。用料倒是不差，很多地方都有軟質的材料進行包裹。但很可惜，這台車的質感實在是太差的。簡陋感十足，塑料感表現太強。所以，這也是很多人放棄寶馬三系的主要原因。 當然，買寶馬第六代三系的車友們，最關注的還是動力系統。這也是很多人喜歡寶馬三系的原因之一。寶馬三系，之前推出了三款動力系統，一款是1.6t的，還有2.0t的以及3.0t的發動機。最多的還是選擇2.0t的發動機，雖然這一台2.0t的發動機功率不高，連190匹都沒達到，峰值扭矩更是只有270牛米，但是在當時看來，這已經是一個十分充沛的動力系統。匹配的依然是我們的老朋友—采埃孚的八速手自一體變速箱。 一般來說，2013款的2015款的寶馬三系價格大約在12萬到17萬左右，當然也會因為配置還有車況而浮動。基本就是當年新車落地價的百分之三四十左右的價格。所以花十幾萬去買一台寶馬三系，其實也是一個很有性價比的選擇了。當然，我也不建議大家選擇2015或者是2016之後的寶馬三系，因為三系在二手車市場上的價格還是比較堅挺，性價比偏低。雖然說車況一般會更好一些，但已經不如買新車了。 當然，作為二手車的買家，大家也需要瞭解一些關於寶馬三系的通病。對於BMW車系而言，燒機油的現像是非常明顯。尤其是年份長、里程長之後。燒機油的現像似乎是如影隨形。而且儀錶盤上的故障燈也會變得更多一些，帶來的維修保養的費用也會水漲船高，所以這也是大家在購買這類德系二手車所需要知曉的問題。相比之下，發動機漏油這種問題已經不是什麼太過於嚴重的缺陷了。 寫在最後 寶馬的三系在許多男孩子的心中就是一款神車，儘管它的維修保養的便利性比較一般。但是裹挾著比較暢快的動力以及緊緻紮實的底盤，即便是在二手車市場，寶馬三系也有著不錯的受眾度。所你們覺得呢？ 來源：kknews十幾萬買二手寶馬香嗎？聊二手三系，年輕人的不二之選

外貌焦慮是個老話題了。我們從小到大應該沒少和外貌焦慮作鬥爭，常常在「我好醜是不是該整容？」和「相信自己就是最美麗的！」兩種狀態中來回橫跳。 話題雖老，焦慮點卻層出不窮，不斷推新。也不知道是如今網絡太過發達，還是前置攝像頭太過高清，總有人不斷審視著外貌，制定著新標準。每天開開心心打開手機網上衝浪，垂頭喪氣退出網絡世界：哇哦，奇奇怪怪的焦慮點又增加了。可以說每天發現自己的一個丑點。 那些年，還沒實現過的「白幼瘦」 焦慮界的C位，「白幼瘦」當之無愧吧。這麼多年，減肥和美白永遠在路上。 有相當一大部分女孩兒，不是在控食保持身材，就是在節食塑造身材。今天蝴蝶袖，明天肌肉腿；梨型身材要遮大腿，蘋果型身材不能露腰；可樂要喝無糖的，主食是不能吃的，微博上的「每天10分鐘速成減脂」視頻收藏量通常都不會太差。 一到夏天，防曬霜就是生活必需品。從物理防曬到化學防曬，奇招頻出，「臉基尼」也有可觀銷量，買口紅的重要參考因素都是：顯白嗎？ 我們仍未知道的是 明天還有多少標準需要達到 以上兩種追求，如果選對了方法其實並不算壞事。能夠健康飲食，定期鍛鍊，是強身健體的好事。為了美白而重視防曬，也能防止肌膚受到紫外線的損害。這兩種焦慮只要調整好心態，是通過健康的途徑可以達到的。而如今一些新出現的焦慮總讓人忍不住懷疑：現在是怎樣，要我回爐重造嗎？ 攝影／周玉博 腕線過襠，抱膝過肩 不知道什麼時候大家開始喜歡用超模的標準要求自己，身高可以差一截，但是腿長得跟上。貼牆站直了腕線要過襠，坐下抱住膝蓋要超過肩膀，牛仔褲的褲腰恨不得提到胸下，誰還記得曾幾何時低腰褲也是流行呢~ 直角肩 直角肩剛流行的時候，一直以為指的是脖子和肩膀連接處呈垂直狀態，也就是不能有斜方肌。斜方肌會讓人看起來不夠精神，屬於體態範疇，經過鍛鍊倒也可以實現，雖然很難。可是後來又被告知，直角肩其實指的是肩頭，也就是肩膀與手臂的連接處要呈直角，鎖骨必須是平直的。也有人說真正的直角肩兩種都要達標。對此要求，只能趕緊去報班精進一下P圖技術了~ 高顱頂 伴隨著發量煩惱誕生的還有高顱頂，也是近幾年新趨勢。突然開始告訴大家顱頂要高高的好看，頭包臉的才是真美女！於是一眾女孩開始忍不住拍照低頭縮下巴，做髮型也要著重墊高顱頂。不然還能怎麼辦，就算重生一次努力睡出個圓圓的高頭顱，誰知道你長大又流行什麼頭型了呢？ 大耳朵 這是最近在網絡上又出現的新標準。過去我們說「大耳朵圖圖」時仿佛還不是一個讓人開心的稱呼，轉眼又成了好看的標準了。耳朵要大！不能貼面！才能襯得臉小有精神，招風耳顯嫩！好的知道了，我這就去預約一下回爐重造！ 追求美麗不是錯，大家都有自己的審美，可以努力變成自己想要的樣子。但有的追求是可行的，有些是沒必要的，達不到的就只是徒增煩惱。我們在評價一個人是不是美女時，不是拿著尺子衡量，顱頂有多高，肩膀多少度，都合格了才是美女。 攝影／win.tam 美的明星都各有特色，你卻要求把這些特色都集中在自己身上。大家都是普通人，投入適當的精力打扮自己即可，保持健康的狀態，朝著更積極的方向努力而不是某個死板的標準，你有更值得去投入時間與精力的事情。沒必要的焦慮少一點，讓快樂的生活多一點~ 編輯推薦 迪奧的真我心悅是一款能夠給人帶來愉悅感的香水，花香、果香和海鹽香相加，獨特新穎，清甜中又有熱烈的氣息。設計的理念也是給使用者帶來快樂生活的熱情~ 健康美才是真的美，運動就是從形態到氣質進行提升的最佳方法。許多居家運動都離不開瑜伽墊的輔助，這款瑜伽墊採用天然橡膠，比較舒緩，材質還能排汗防滑。放在家里，記得每天來一點鍛鍊時光哦~ 肌膚想要有光彩，好的護理不能缺，我們全身的肌膚都值得被好好保護，尤其是容易乾燥的冬天，不要讓身體的不舒適影響好心情。香奈兒這款潤體霜的氣味是花果香調，有葡萄柚的清新果香，也有白麝香帶來的溫潤質感。滋潤肌膚的同時也滿足感官享受。 自信是美麗的關鍵，不要害怕嘗試、高調，要大膽表現自己的美麗。NARS的新年限定眼影有啞光、緞面、亮片三種質地，色澤濃郁出彩，讓你從眼妝開始閃閃發光。 部分圖片、動圖源於網絡 來源：kknews新的一天新的丑點，外貌焦慮真的沒完沒了

歡迎來到今日的三大媽速報 三分鍾帶你了解遊戲業最新資訊 大家好，我是米瑟 一個月少了79%…《賽博朋克2077》玩家流失速度為《巫師3》三倍；日本PS5上市6周銷量系列歷史最低；索尼已經確認在日本停產大部分的PS4機型；《英雄聯盟手遊》S1確定1月8日開啟，五位約德爾英雄到來。 1、一個月少79%…《賽博朋克2077》玩家流失速為《巫師3》三倍 首日預購銷量800萬，Steam在線玩家破百萬創紀錄，周銷榜七連冠難阻擋，任何一款遊戲若能取得其中之一就已謝天謝地，三個都占了你還說它不夠成功那不是扯淡嗎？唉只能講「盛名」這東西啊，踩於腳下登高望遠何不愜意，背着它前行的壓力又沉重何其。 自12月10日正式發售，《賽博朋克2077》所經歷的這一個月那真是起起伏伏，數據統計，截止至剛剛過去的那個周末，《賽博朋克2077》Steam 22.5萬的玩家數較其頂峰已經下滑了79%；看了下今天Steam的統計數據，16.5萬的最高玩家數雖仍小壓「給他愛」一頭排名第四，但滑落的勢頭已經非常明顯。 客觀來說，任何一款非多人遊戲，發售一個月玩家數跳水太正常不過了，但與讓CDPR「盛譽」加身的《巫師3》相比，《賽博朋克2077》的頭的確又有些抬不起來。同樣是下滑79%，《巫師3》用的時間是三個月，換句話說，《賽博朋克2077》的玩家流失速度是它前輩的三倍。 究其原因，《賽博朋克2077》的Bug與優化，以及完成度不夠所導致的主線劇情短、可重復遊玩內容不足等等這些自然是主要問題，畢竟咱可是把你放在《巫師3》的同一水平線上了，結果跟它一比，嘖…Bug倒還繼承了精神，或許兩者之間的這種落差感，也成為了部分人先行告退的緣由吧。 《賽博朋克2077》「補完計劃」正在推進中，年初遊戲的首個DLC也將到來，也許隨着新內容的推出，玩家人數會出現一個明顯的回升，不過蠢驢曾經的「盛名」可能是回升不了了。 2、產量不足！日本PS5上市6周銷量歷史最低，大部分PS4機型確認日本停產 索尼已經斷……哦不是。據報道，PS5在日本上市六周後僅僅賣出了24萬台，這個數字不幸成為了索尼所有家用機在日本同期銷量的最低值。 這事吧也不能怪索尼，新冠疫情對次世代主機產量的影響是非常顯著的，無論索尼還是微軟都一樣，並非賣不出去，而是我沒的可賣。雖然官方否認，但索尼對日本地區的重視程度下降，也是銷量不佳的原因之一，畢竟首發如此緊俏，到底能賣多少，還是得看官方到底願意鋪多少貨。 另外別看賣了24萬，黃牛搶的也算里面了啊！在玩不到PS5這點上，我們和日本倒是難兄難弟。為了給PS5提高產量讓路，索尼已經確認在日本停產了大部分的PS4機型，唯一留下的是PS4 Slim的500G黑色款。 新聞一句話 1、《英雄聯盟手遊》S1確定1月8日開啟，五位約德爾英雄到來 《英雄聯盟手遊》確定將於1月8日開啟S1賽季，參與S0排位的玩家都將獲得頭像等獎勵內容，黃金以上的玩家還將獲得皮膚【榮耀蠻王泰達米爾】。五位約德爾人：飛機、凱南、小炮、露璐、提莫將於2.0版本更新後加入遊戲。 2、你讀個試試！微軟注冊新商標XBOX SERIES XS 微軟注冊了新商標XBOX SERIES XS，論起名這點，微軟你可真有東西，是怎麼拗口怎麼整，寫美國貫口呢是不？商標描述欄中注有電子遊戲下載和紀錄，以及電子遊戲設備、電子遊戲主機等字樣。目前官方還未對此新商標作出任何解釋。 3、任天堂收購《路易吉洋館3》開發商Next Level Games 今天，任天堂宣布正式收購了開發商 Next Level Games，Next Level為老任開發了《路易吉洋館2/3》等多款知名遊戲，並於2014年簽訂合約，成為了任天堂的獨家開發商。 來源：3DMGAME

說到足球遊戲，很多人第一時間想到的一定是EA的《FIFA》系列和科樂美的《實況足球》系列，還有一款足球遊戲也是深受足球遊戲愛好者的喜愛，就是Sports Interactive的《足球經理》系列。系列最新作《足球經理2021》現已發售，而且已經獲得了巨大的成功。 遊戲總監Miles Jacobson昨天在他的個人推特上宣布，《足球經理2021》已經成為了系列遊戲中最快達到100萬銷量的遊戲。而上周，這款遊戲的玩家數量也超過了90萬人，可以說是非常厲害了，考慮到《足球經理2021》是系列首次登陸Xbox主機的作品，因此我們認為Xbox玩家也必然在其中占據了相當的數量。 《足球經理2021》現已登陸PC/Xbox One/XSX/XSS/Switch/iOS和安卓平台。 來源：3DMGAME

Switch雖然說是一款近4年的老機器了，但是Switch的優勢並沒有減弱，即使面對來自索尼和微軟的次世代遊戲主機PS5和Xbox Series X。多位分析師預測，Switch將成為2021年最暢銷的遊戲機，銷量將超過PS5和Xbox Series X。 在一篇外媒gamesindustry關於2021年遊戲行業預測趨勢的文章中，NPD的分析師Mat Piscatella、Kantan Games的Serkan Toto 博士，以及安培分析公司的Piers Harding-Rolls都預測了同樣的事情：Switch將保持在遊戲機銷量的頂端，而支撐這一論斷的是正在開發的第一方陣容和傳言中的「Pro」版硬件升級，同時Pro版可能也讓Switch對第三方遊戲開發更具吸引力。但NPD分析師Mat Piscatella是唯一一個不認為Switch即將到來的人，盡管他仍然預測任天堂2021年會有強勁表現，可是這要歸功於任天堂「遊戲內容的成功和促銷的努力」。 安培分析公司的Harding-Rolls特別預測Switch在2021年的銷量為2400萬台，而PS5和Xbox Series X的總銷量僅為2500萬台。所有的分析師都認為，PS5有望成為索尼和微軟之間的市場領導者，銷量將超過今年Xbox Series X/S銷量的總和。值得注意的是，索尼即將推出一系列前景很好的第一和第三方獨占遊戲，而微軟同樣的承諾還沒有任何具體實現。 截至2020年9月，Switch已經售出6800萬台。自發售以來，Switch一直在遊戲機銷量排行榜上占據主導地位，年銷量一直超過索尼和微軟。盡管硬件短缺和索尼所謂的「無視」日本在某種程度上已經成為這些Switch成功的因素，但不可否認的是，任天堂的戰略強大之處在於製造了一款多功能混合型掌上遊戲機，而不是將重點放在純性能上。 來源：3DMGAME

盡管同為去年11月上市的新一代遊戲主機，PS5卻相比Xbox Series更加暢銷，在國內甚至出現價格被炒至7、8千元的情況。然而據媒體報道，在索尼自己的大本營日本PS5的銷量卻並沒有預期中的那麼好，甚至比不上PS4當年的情況。 根據日本GamesIndustry網站記者安田秀樹發布的文章顯示，索尼的新一代遊戲機PS5在日本上市六周後僅賣出24萬台，這一數字已經是索尼以往所有家用遊戲主機同期銷量的最低值。 當然，由於疫情影響PS5的產能和供應在全球出現短缺，這也有可能導致日本地區PS5銷量難以突破以往記錄。但是安田秀樹也表示索尼已經不再重視日本市場，這將導致PS品牌在日本本土的「決定性衰落」。安田秀樹預計如果這種趨勢繼續下去，那麼PS5在日本市場最終的銷量將相比PS4減少一半。 日本PS5的初期銷量甚至不如DC 另據外媒報道，自Jim Ryan負責SIE業務並將總部遷至美國加州之後，索尼已經改變了業務重心。彭博社的報告中也提到索尼針對日本地區PS5的廣告費用和日本工作室的研發經費已經進行削減。這也有可能導致了之前《惡魔之魂》、《寂靜嶺》等遊戲製作人離職。 如果真的索尼在日本地區持續縮減開支並走低，那麼作為對手的微軟和任天堂將直接獲益——會有越來越多的日式遊戲選擇在Xbox或Switch上發售。當然，也許隨着索尼對日本地區追加供貨，PS5的銷量會進一步提升。 來源：3DMGAME

在成立5年之後，獨立遊戲發行商 Limited Run Games 終於達成了新的里程碑，由他們發行的實體版遊戲銷量達到了250萬。 發行商的老總 Josh Fairhurst 發文表示：「我可以認真地說，在2015/2016年的時候，我從未想過能達成這樣的里程碑，謝謝你們這些年來的支持。」 Limited Run Games 提供了一項重要的服務，不僅僅為獨立遊戲創造了令人驚嘆的實體收藏版本，而且還為獨立遊戲提供了以實體版本保存的機會。對於獨立遊戲而言，這樣的機會並不常有，Limited Run Games 能夠取得這樣的成功是一件非常棒的事情。 該公司最近發行的遊戲包括《桑塔收藏版》、《超惑星戰記零》、《超惑星戰記零2》、《神界：原罪2》、《伊蘇：起源》等等。 來源：3DMGAME

Steam新一周（12月28日-1月3日）銷量榜公開，《賽博朋克2077》七連冠，繼續占據銷量榜第一的位置。《盜賊之海》和Valve Index VR套件和調換位置，分居二三位，《俠盜獵車手5》下降一名至第八。 詳細排名如下： 1、《賽博朋克2077》 2、《盜賊之海》 3、Valve Index VR套件 4、《Rust》 5、《黑帝斯》 6、《Raft》 7、《恐鬼症》 8、《俠盜獵車手5》 9、《碧血狂殺2》 10、《絕對武力全球攻勢狂牙大行動》 來源：3DMGAME

除了雙11，其實現在還有一個眾所公認的電商活動叫天貓超級品牌日。在過去的5年時間，有超過400個品牌與「天貓超級品牌日」有過合作，其中包括星巴克、可口可樂、SK-II等。而在2021這個註定不凡的跨年之際，小米攜手天貓超級品牌日同樣為消費者呈現了一場線上科技T台秀，為2020年小米與天貓超級品牌日的合作畫上完美的句號，同時也開啟新一年的首秀。 為什麼大品牌經常聯手天貓超級品牌日？其實看看這組數據就知道了天貓超級品牌日有多火！ 據官方公佈數據顯示：奧利奧在活動當天的銷量是該品牌在雙12期間銷量的6倍；戴森在活動當日的銷量比平日增長了70倍；100輛瑪莎拉蒂新品在活動當日上線18秒銷售一空。就數據來看，天貓超級品牌日屬於效果好到品牌主做夢都會笑醒的那種。 而小米11是當前數碼界最火產品，開啟預約後不到一天時間，僅京東一個平台的預約量就近85萬；1號0點開啟正式首銷後，僅5分鐘時間就全渠道銷售額破15億。 有小米的金字招牌保證，有小米11這款火爆產品，還有天貓超級品牌日這種全球量級的超級營銷IP，強強結合必然演繹出不一般的營銷案例。而且與其他品牌日活動有所不同的是，小米的天貓超級品牌日是將科技時尚貫穿於整個活動。 比如這一次小米11與天貓超級品牌日合作將時尚大秀搬到線上，攜手知名設計師於惋寧Evening及多位新銳設計師誠意打造，更是大膽啟用了虛擬形象為模特。而「輕裝上陣」的主題，更是戳中了當下的大眾情緒。小米11除了有著極致的科技性能，以時尚的角度審視，也毫不示弱，此次破圈傳播，為小米的高端之路開啟了新的方向。 另外，小米在這次天貓超級品牌日，還推出了時尚版和科技版兩款禮盒，與天貓小黑盒Heydrop尖貨抽籤合作，積極探索多樣的線上營銷媒介玩法。 同時，這次合作也是雙方對線上線下資源有效整合，聯手嘗試新生態下聯動營銷的威力。其中天貓以這次合作嘗試整合阿里生態的資源。小米則通過小米之家聯手高德地圖發放線下福袋，繼續加強自己的線下線上聯動營銷能力。 說到整合營銷，自然避免不了新零售這一概念。雷軍和馬雲是最早闡述這個概念並有不同理解和佈局的領路人，此次雙方強強聯手，其實也是雙方新零售的一次合作演練。 在此之前，天貓早就運用了IP線下體驗店的方式與線上營銷相結合。而前不久，第1000家小米之家正式開業，未來小米之家計畫要覆蓋全國每個縣城。所以此次合作，不僅是線上線下的聯合資源曝光，也是雙方突破不同的消費場景和銷售鏈路，賦能線下新零售的一次實兵操演。 當然，最終效果要看結果，此次小米天貓超級品牌日的數據堪稱亮眼： 單日總銷額破6億，同比去年超級品牌日增長105%，創天貓超級品牌日新品/單品的銷售額新記錄！ 小米成為天貓超級品牌日銷售額最快破億的品牌，同時也成為了薇婭直播間成交破億品牌。 小米11的話題聲量超17.8億。 總結來看，2021輕裝上陣的小米11，目前的市場表現是銷量與聲量雙豐收，小米站穩高端市場已獲得確認。 來源：kknews不一樣的時尚玩法：小米天貓超級品牌日活動獲銷量聲量雙豐收

近日，V社公佈了截至2021年1月3日的周銷量排行榜。作為今年首個周排行榜，本週的遊戲均為此前已經位列過前十的遊戲。具體而言，《賽博朋克2077》憑借「多半好評」的用戶評價連續七周獲得了冠軍寶座，而本週R星旗下二款大作則均位列前十，詳情如下： 《賽博朋克2077》 《盜賊之海》 Valve Index VR 套組 《腐蝕》 《黑帝斯》 《Raft》 《恐鬼症》 《俠盜獵車手5》 《碧血狂殺：救贖2》 《反恐精英：全球攻勢》 DLC 狂牙大行動通行證 來源：機核

與其他遊戲廠商相比，任天堂有着悠久的歷史。任天堂成立於1889年，最初是一家紙牌生產公司。任天堂於1983年推出任天堂紅白機並在全球范圍大獲成功。 任天堂即是開發商也是發行商，其第一款遊戲是1975年發行的《EVR Race》。隨着任天堂在遊戲領域的不斷拓新，目前旗下已經擁有了例如《馬里奧》、《薩爾達傳說》和《精靈寶可夢》等知名IP，是最具價值的電子遊戲公司之一。任天堂遊戲膾炙人口老少咸宜，在全球范圍內收獲了大批粉絲，並有着不錯的銷量。以下列出了任天堂歷史上最暢銷的遊戲。 10.《新超級馬里奧兄弟DS》——3080萬 9.《Wii Sports Resort》——3314萬 8.《俄羅斯方塊》——3584萬 7.《馬里奧賽車wii》——3724萬 6.《馬里奧賽車8》——3744萬 5.《寶可夢：紅寶石/藍寶石/綠寶石》——3762萬 4.《寶可夢：金銀/水晶》——4221萬 3.《超級馬里奧兄弟》——4758萬 2.《寶可夢：紅/綠/藍/黃》——5952萬 1.《Wii Sports》——8288萬 來源：3DMGAME

根據外媒VGChartz估測，截至12月19日的一周銷量統計數據中，NS成為當周銷量最高的主機，賣出1,546,436台。如今NS生涯累計銷量估算為75,125,954台。 PS5周銷量估算為459,661台，生涯銷量估算為4,192,807台。Xbox Series X|S周銷量估算為233,212台，生涯銷量估算為2,242,928台。 需要注意的是，在大部分市場中，PS5和Xbox Series X|S仍有嚴重的供貨壓力，或將持續到2021年初。 PS4周銷量估算為199,085台，Xbox One周銷量估算為108,192台，3DS銷量估算為5141台。 NS銷量相比去年同一周下降7740台（-0.5%），PS4下降500,326台（-71.5%），Xbox One銷量下降256,360台（-70.3%），3DS銷量下降61,897台（-92.3%）。 全球硬件銷量估算（生涯銷量）： Switch - 1,546,436 (75,125,954) PlayStation 5 - 459,661 (4,192,807) Xbox Series X|S - 233,212 (2,242,928) PlayStation 4 - 199,085 (114,825,409) Xbox One - 108,192...

R星旗下經典開放世界遊戲《俠盜獵車手4》發布至今已經過去十多年，雖然本作不及《俠盜獵車手5》這樣的「銷量怪物」，不過據外媒報道，《俠盜獵車手4》仍舊實現了20億美元的全球銷售額。 根據前R星製作人Franceska Bucci的說法，《俠盜獵車手4》銷售收入超過了20億美元。當前數據顯示，自2008年發售以來，《俠盜獵車手4》已經售出2800萬份。雖然這個數字不及《俠盜獵車手5》的零頭，不過與大多數遊戲相比，依然相當可觀。 據報道，自2013年以來，《俠盜獵車手5》已經售出1.35億份，而且未來《俠盜獵車手5》還將登陸次世代主機，銷量還將會進一步擴大。同時有着《俠盜獵車手Online》的加持，《俠盜獵車手5》的營收也大幅提升。僅在2019年，《俠盜獵車手5》和《俠盜獵車手Online》的收入就超過了5億美元。在2017年，僅靠《俠盜獵車手Online》中的微交易就獲得了超10億美元的營收。 此外據外媒報道，R星還將通過新的計劃進一步擴大收益，除了《俠盜獵車手5》登陸次世代主機外，據傳《俠盜獵車手Online》還將作為獨立遊戲發布（類似於《碧血狂殺Online》），售價為19.99美元。 來源：3DMGAME

自從上市之後就一直霸占日本地區遊戲銷量排行榜的Switch遊戲《桃太郎電鐵 昭和 平成 令和 定番》正連續不斷地刷新自己的銷售記錄。根據該遊戲發行商KONAMI官方公布的消息，這款遊戲銷量目前已經突破150萬套。 KONAMI官方曾於12月24日宣布遊戲的出貨量超過150萬套，在12月21日時，官方宣布本作銷量突破100萬套，短短一周多的間銷量就激增50萬份，這與遊戲在日本地區造成的轟動效應不無關系。 隨着新年的到來，相信《桃太郎電鐵 昭和 平成 令和 定番》的銷量還將進一步提升。 來源：3DMGAME

在2020年即將結束之際，亞馬遜公布了2020年銷量最佳的遊戲TOP10。我們今天將會為大家獻上兩個排行榜，一個是美國地區的銷量TOP10，另一個是英國地區的TOP10，我們看到，2020年，Switch遊戲《集合啦!動物森友會》表現搶眼，在兩個榜單中都位居第一。而《超級馬里奧3D合集》也是表現不俗。 美亞2020年最暢銷遊戲TOP10 1、《集合啦！動物森友會》（實體版） 2、《超級馬里奧3D合集》 3、《馬里奧賽車8豪華版》 4、《任天堂明星大亂鬥特別版》 5、《集合啦！動物森友會》（數字版） 6、《賽博朋克2077》（PS4） 7、《健身環大冒險》 8、《薩爾達無雙：災厄啟示錄》 9、《最後的生還者2》 10、《薩爾達傳說：曠野之息》 英亞2020年最暢銷遊戲TOP10 1、《集合啦！動物森友會》 2、《FIFA 21》（PS4） 3、《我的世界》（Switch） 4、《超級馬里奧3D合集》 5、 《FIFA 21》（Xbox One） 6、《舞力全開2021》（Switch） 7、《最後生還者2》 8、《賽博朋克2077》（PS4） 9、《刺客信條：英靈殿》（Xbox One） 10、《刺客信條：英靈殿》（PS4） 來源：3DMGAME

自2017年推出以來，《馬里奧賽車8豪華版》就一直在不斷壯大，尤其是在英國的實體銷量每年都在增長。無可否認，《馬里奧賽車》是任天堂最受歡迎的IP之一，尤其《馬里奧賽車8豪華版》，它是目前switch平台最暢銷的遊戲。 目前，《馬里奧賽車8豪華版》銷量已經來到了2899萬，位列switch遊戲銷量第一。最接近它的則是今年現象級遊戲《集合啦！動物森友會》的2604萬份銷量。《馬里奧賽車》能夠吸引如此多的玩家，與它兼顧競技和娛樂的多人遊戲性密不可分。 《馬里奧賽車8豪華版》的銷量與switch一起不斷增長。據GamesIndustry.biz負責人Christopher Dring在Twitter上的說法，《馬里奧賽車8豪華版》實體版在英國的年銷量在逐年增長（2020>2019>2018>2017）。 這樣的成績還沒有包含數字版的銷量。對於WiiU時代的移植遊戲而言，這是一個了不起的成就，這也解釋了為何原版《馬里奧賽車8》是WiiU平台最賣座的遊戲。 來源：3DMGAME

隨着2020年進入最終階段，最為全球最大的在線零售商亞馬遜也發布了美國和英國地區的遊戲銷量排行榜。兩個地區的榜單全部被任天堂Switch遊戲《集合啦！動物森友會》霸占。其他遊戲方面，年末發售的《賽博朋克2077》因為廣泛的宣傳及多次延期對用戶拉升的期待度，也取得了不錯的銷量。 2020亞馬遜美國遊戲銷量榜： 1、集合啦！動物森友會（卡帶版） 2、超級馬里奧3D合集 3、馬里奧賽車8豪華版 4、任天堂明星大亂鬥特別版 5、集合啦！動物森友會（數字版） 6、賽博朋克2077（PS4） 7、健身環大冒險 8、薩爾達無雙：災厄啟示錄 9、最後的生還者2 10、薩爾達傳說：曠野之息 2020亞馬遜英國遊戲銷量榜： 1、集合啦！動物森友會 2、FIFA 21（PS4） 3、我的世界（Switch） 4、超級馬里奧3D合集 5、FIFA 21（XboxOne） 6、舞力全開2021（Switch） 7、最後的生還者2 8、賽博朋克2077（PS4） 9、刺客信條：英靈殿（XboxOne） 10、刺客信條：英靈殿（PS4） 來源：3DMGAME

Steam新一周（12月21日-12月27日）銷量榜公開，《賽博朋克2077》銷售依然強勁，六連冠榜單。Valve Index VR套件依舊排名第二，和上周相同，《盜賊之海》進入第三，《俠盜獵車手5》由上周第十前進至本周第七。 詳細排名如下： 1、《賽博朋克2077》 2、Valve Index VR套件 3、《盜賊之海》 4、《黑帝斯（Hades）》 5、《Raft》 6、《恐鬼症（Phasmophobia）》 7、《俠盜獵車手5》 8、《光環：士官長合集》 9、《碧血狂殺2》 10、《絕對武力全球攻勢狂牙大行動》 來源：3DMGAME

擁有一輛超跑是很多愛車人的夢想，但無奈夢想與現實相差太遠，跑車高高在上的價格和較差的實用性，讓它在現階段很難成為中國市場的主流車型，但這並不影響網友對跑車的關注；今天，小貓就根據媒體發佈的銷量數據，來看看那些跑車在中國市場比較受歡迎。 說到跑車品牌，很多人會馬上想到保時捷，因為它在中國市場銷量非常不錯，一方面原因是其早已名聲在外，另一方面原因是入門級車型718的價格足夠誘人，官方售價低至54.5萬元。據數據顯示，保時捷718的2020年11月在華銷量為427輛，1~11月累計銷量6486輛，這也就不難理解為何我們在路上經常見到它。保時捷高端跑車911系列的11月銷量為160輛，1~11月累計銷量2080輛，同樣是個不錯成績。 奔馳AMG GT是跑車市場另一款受歡迎的車型，11月銷量310輛，1~11月累計銷量2080輛；有四門版車型提供讓AMG GT可以兼顧實用性，這也是它在市場上受寵的主要原因之一。 奔馳的老對手寶馬在跑車市場表現一般，與AMG GT定位接近的寶馬8系未能獲得太多消費者認可，8系的11月銷量為126輛，M8低至5輛；1~11月8系總銷量902輛，M8為39輛。寶馬入門級跑車Z4的11月銷量為109輛，1~11月累計銷量1573輛，相比保時捷718差距不小。 蘭博基尼Huracan的11月銷量為75輛，1~11月累計銷量139輛；目前在售車型僅滿足歐VI排放標準，讓人對其未來在中國市場的走勢有些擔憂。邁凱倫GT的11月銷量為14輛，1~11月累計銷量102輛；邁凱倫720S的11月銷量為12輛，1~11月累計銷量118輛。邁凱倫GT有國六車型提供，未來銷售不受影響，而720S前途未知。 賓利歐陸的11月銷量為38輛，1~11月累計銷量616輛，整體走勢穩定。勞斯萊斯魅影的11月銷量為29輛，1~11月累計銷量164輛；曜影的11月銷量為11輛，1~11月累計銷量54輛。 阿斯頓馬丁旗下跑車在中國市場表現不差，DB11的11月銷量為27輛，1~11月累計銷量246輛；Vantage的11月銷量為5輛，1~11月累計銷量55輛；DBS今年前11個月也賣出34輛。Vantage價格門檻低至181萬元，DB11低至220萬元，阿斯頓馬丁跑車的「性價比」不低。 路特斯Evora的11月銷量為3輛，1~11月累計銷量43輛，因為品牌認可度相比保時捷、奔馳等有很大差距，價格門檻達到97.2萬元的Evora在市場上遇冷合情合理。捷豹F-Type的11月銷量為17輛，1~11月累計銷量189輛，同樣遠不及保時捷718。福特Mustang是離普通百姓最近的國外知名品牌跑車，11月銷量63輛，1~11月累計銷量2394輛。 小貓心藍觀點： 從上面的簡單介紹可以看出，保時捷是中國跑車市場的最大贏家，雖然其單車售價不高，但整體銷量不小；奔馳旗下的AMG GT也表現不錯。阿斯頓馬丁和邁凱倫是兩個名氣不小但旗下部分車型很有性價比的跑車品牌。 來源：kknews11月主流跑車終端銷量：保時捷718月銷427輛

在不久前出爐的11月轎車銷量排行榜中，日產軒逸再次用破紀錄的65338台繼續穩坐榜單頭名位置；至此，軒逸在今年1-11月份，已經累計取下了478080台的恐怖數字，更是將第二名大眾朗逸甩開了近八萬台的差距。誠然，軒逸能有如此強勁的銷售表現，已足夠說明它的實力；不過，畢竟現如今還是以追求運動、時尚外觀的年輕消費者為主；雖說軒逸在換代之後的顏值確實稱得上時尚，但真要論及運動的話，對比其本田思域來，還是差了點意思。當然啦，日產顯然也沒有忽視這一點；這不，於今年八月底東風日產推出了2021款軒逸之時，還將提供更具運動質感的暗夜版車型可選。 近日，有網友在本地4S店中，便拍到了2021款軒逸暗夜版的實車身影；話不多說，也讓我們跟隨網友的鏡頭一起來感受一番吧。 首先要說的是，2021款軒逸僅是一款年度改款車型；因此，它的外觀主體比起舊款車型來，並沒有產生出太大變動。不過，其暗夜版車型則需另當別論了。從圖中可以看出，暗夜版軒逸的前臉在保持著原有的U型格柵以及犀利的長條形頭燈設計的基礎上，還會在前唇位置加入形似利鏟的碳纖維包圍；使之戰鬥屬性得以瞬間展開。 車側一面，新車的變化則沒有那麼明顯了；即新車保持了原有輪廓清晰的凌厲腰線以及可營造出動感身姿的溜背式佈局。 車尾部分，分體式尾燈呼應了前臉的兇悍氣質；結合燻黑處理的不規則起伏尾翼和後包圍中的齒踞式防護板；至此，其外觀所要表達的運動質感，已完全不遜色於本田思域。 內飾部分，形似渦輪狀的空調出風口和懸浮式中控屏所形成的年輕化姿態，以及可營造出高端質感的軟性材質鋪陳和白色縫線條紋設計等，均與舊款車型保持一致。 空間方面，4641/1815/1450mm的長寬高和2712mm的軸距編排被延續；而本就比較出眾的尺寸，加之名聲在外的「日產大沙發」，使之在乘用空間和舒適性方面依然能保持在較高水準之上。 動力方面，2021款軒逸延續搭載了1.6L全鋁直列四缸自然吸氣發動機；其最大功率135馬力，並匹配了CVT變速箱。 整體看來，2021款軒逸的暗夜版車型，在保持了原有出眾的家用性的前提之下，又讓外觀變得可看性更強，也更加符合當前的汽車消費潮流。隨著時間的推移，軒逸恐怕還會帶來令人咋舌的銷售數字。 來源：kknews21款日產軒逸暗夜版到店，碳纖維前鏟+尾翼，運動質感不輸思域

技術日產，不是說說而已。 例如他的可變壓縮比發動機，20年前有打造可變壓縮比發動機想法的車企很多，但是由於製造難度大、研發成本太高等因素，大部分車企陸陸續續放棄了。唯有日產堅持不懈，投資數億持續研發，20年後的今天日產VC-TURBO可變壓縮比發動機終於研發成功，該發動機壓縮比可以在8:1-14:1之間自由切換。 可變壓縮比發動機與傳統發動機有個不同？簡單的說，VC-TURBO會根據駕駛者意圖、不同工況來迅速改變壓縮比，使發動機能夠同時獲得不錯的油耗性能和動力性能。日產可變壓縮比發動機除了具壓縮比可變技術之外，還有"雙噴射技術"和"雙循環技術"，在動力與燃油經濟性之間達到完美平衡。 日產除了技術之外，還有"沙發工廠"的美譽。早在之前，日產為日本皇室打造汽車，格外重視汽車的舒適性。為了讓車子坐上去舒服，日產也有花費了精力和心血。簡單舉個例子，日產零重力座椅。零重力座椅就是座椅造型曲線進行最優設計,與人體脊椎自然狀態保持一致性，只有對符合人體的曲面提供均勻的支持，才能大大降低長途駕駛的疲勞感 。 日產天籟就一款搭載日產可變壓縮比發動機的車子，並且還有"移動大沙發"支撐。按理說日產天籟應該會有不錯的銷量，但是與豐田凱美瑞和本田雅閣相比，還是有著不小的差距。舉例來說，11月份雅閣位居中級車排行榜第一名，銷量為24162台。凱美瑞位居第二，銷量為19003台。天籟銷量上漲，達到15879台，位居第十。曾經凱美瑞、雅閣和天籟並稱日系三傑，天籟怎麼就掉隊了呢？ 2.0T可變壓縮比發動機入門價格無優勢 目前天籟搭載2.0L發動機和2.0T可變壓縮比發動機。2.0L發動機為普通發動機，沒有太多的技術含量。相比雅閣1.5T無論是動力與燃油經濟性都會遜色。既然有動力更強油耗更低的2.0T發動機可以選擇，消費者自然覺得2.0L發動機食之無味。但是，搭載可變壓縮比發動機的天籟真的沒有價格優勢，入門車型為智進版，指導價21.68萬，20多萬可以選擇的中級車太多了，品牌難以支撐價格。 CVT變速箱的拉胯 天籟可變壓縮比發動機真的沒得吐槽，但是與其匹配的變速箱就有些不盡如人意了。首先，在很多消費者印象中CVT變箱是軟弱無力和嚴重簡配的存在，好多朋友感慨，如果天籟能夠配備8AT變速箱，早就下手了。其次，日產變速箱口碑並不是很好。一方面是冷保護比較嚴重，另一方面是故障率不算低。可能你會說雅閣和凱美瑞也有使用CVT變速箱啊，他們就沒有這方面問題？講真，豐田和本田的CVT口碑和質量確實更好一些。 可能你會問，為什麼日產如此痴迷CVT變速箱？ 日本JATCO（捷特科）株式會社是全球最知名的CVT研發生產公司，該公司是全球第一的汽車CVT自動變速箱供應商。JATCO又是日產公司控股的公司，肥水不流外人田，自然日產會用捷特科CVT變速箱。 幸福的人家全都一樣，不幸的人家各有各的不幸。車子同樣如此啊，一款車子賣不好，會有各種原因。天籟銷量不如雅閣和凱美瑞，除了價格、CVT變速箱等因素之外，還有其他原因。縱觀全球，日產影響力越來越差，"戈恩"對日產的負面影響也是極大的。好的發動機，確實是一台車子的加分項，但是一台好車並只有出色的發動機。我個人覺得天籟其實還不錯的，目前優惠也是空前的，天籟目前的銷量其實也是通過巨大的優惠換取的，沒有比凱美瑞和雅閣更大的優惠，天籟銷量還會更低。就現在價格在看，對年齡偏大一點的消費者來說，2.0L也是夠用的，技術成熟，舒適性不錯的。2.0T型要想大賣，還需要加大優惠啊~ 天籟賣不動，你覺得還有什麼原因？ 來源：kknews可變壓縮比發動機+移動大沙發，天籟銷量為何不敵雅閣、凱美瑞

隨著2021年即將到來，V社也公佈了2020年12月最後一期的 Steam 銷量排行榜。在本週的排行榜中，《賽博朋克2077》憑借不俗的表現再度衛冕冠軍，而 Valve Index VR 套件則緊追其後。此外，R星旗下「雙子星」（《俠盜獵車手5》以及《碧血狂殺：救贖2》）也再度同時上榜，詳情如下： 《賽博朋克2077》 Valve Index VR 套組 筆者註：國區不銷售此硬體，美區購買地址點我 《盜賊之海》 《黑帝斯》 《RAFT》 《恐鬼症》 《俠盜獵車手5》 《光環：士官長合集》 《碧血狂殺：救贖2》 《反恐精英：全球攻勢》DLC 狂牙大行動通行證 來源：機核

年底將近，V社也於近日公佈了 2020 年的 Steam 最佳榜單。一如既往，今年的年度最佳回顧了一年中最暢銷的遊戲、人氣最高遊戲以及最熱新品，以下是各大類別銷售名列前茅的遊戲，排名不分前後： 最暢銷遊戲《Among Us》《反恐精英：全球攻勢》《賽博朋克2077》《命運2》《毀滅戰士：永恆》《Dota2》《糖豆人：終極淘汰賽》《俠盜獵車手5》《怪物獵人：世界》《絕地求生》《碧血狂殺：救贖2》《虹彩六號：圍攻》 收入計算方面，本次榜單考慮了2020 年1月1日至 2020年12月18日期間遊戲遊戲銷售額、遊戲內交易和 DLC 銷售額。 自V社從2016 年開始梳理榜單以來，《俠盜獵車手5》、Dota 2 以及《反恐精英：全球攻勢》皆五次殺進了鉑金（TOP12）級別。《虹彩六號：圍攻》和 《絕地求生》緊隨其後，四次出現在鉑金級別中。 數款發行於 2020 年的全新遊戲一步登天，《毀滅戰士：永恆》、《賽博朋克 2077》以及《糖豆人》都在 2020 年取得了巨大成功。 最熱新品《博德之門3》《無主之地3》《命令與征服：重製版》《賽博朋克2077》《十字軍之王3》《死亡擱淺》《毀滅戰士：永恆》《龍珠Z:卡卡羅特》《糖豆人：終極淘汰賽》《Fifa 21》《足球經理2021》《禁閉求生》《半衰期：alyx》《地平線：零之曙光》《黑手黨：終極版》 《漫威復仇者》《微軟飛行模擬器》《騎馬與砍殺II：領主》 《女神異聞錄4 黃金版》《惡靈古堡3》《盜賊之海》《星球大戰：戰機中隊》...

距離次世代主機PS5和Xbox Series X/S的發售已經有五周時間，近日外媒vgchartz對這五周內的PS5、Xbox Series X/S以及Switch的銷量進行了對比。 截至目前，在次世代主機全球發售後的前五周，PS5一直處於遙遙領先的位置。PS5在發售後五周內的銷量為373萬台，而Switch售出了233萬台，Xbox Series X/S售出201萬台。PS5占到了市場份額為46.2％，Switch的市場份額為28.9％，Xbox Series X/S為24.9％。 在歐美市場，PS5同樣處於領先位置。在美國發售的五個星期內，PS5已售出154萬台，Xbox Series X/S的銷量為110萬台，Switch 91萬台。歐洲晚於美國發售，四周內PS5銷量為130萬台，Switch 60萬台，Xbox Series X/S53萬台。 整體來看，不管是全球還是歐美市場，PS5所占份額均在4成以上，除了日本。次時代主機在日本發售的五周內，Switch售出了564915（約56.5萬）台，PS5銷量為226509（約22.65萬）台，而Xbox Series X/S則只有31675台。 目前Switch仍舊受到全球玩家的歡迎，在發售近四年後，截止今年6月份，Switch的銷量已經超過6000萬台，距離前輩Wii和NDS上億銷量的記錄又近一步。而PS5首發的情況也相當勁爆，PS5能否達到PS4乃至PS2的成績還有待時間去驗證。 來源：3DMGAME

《決勝時刻17：黑色行動冷戰》在聖誕節之前的一周又重回北美遊戲實體銷量榜的榜首位置。相比前一周，這款遊戲的銷量提升了12個百分點，這可能是跟本作首個免費季度內容更新有關。 排名第二的是《刺客信條：英靈殿》。本作的打折活動讓銷量相比前一周暴增45%，從第四位攀升到第二位。本作在遊戲中推出的活動吸引了一些玩家，但真正讓玩家下決心掏錢包的還是實實在在的價格優惠。 前一周的榜首《賽博朋克2077》掉到了第三位，銷量下降75%，不過對於遊戲大作來說，第二周銷量相比首周下降是正常現象，而且本作主要銷售渠道在數字端，但其首發時的一系列負面新聞也確實影響了遊戲銷量。 《動物森友會》排名下降一位，到了第四位。本作的聖誕節活動來得很密集，也讓不少NS玩家拂去了機器上的灰塵，來重新體驗一番。 《麥登橄欖球21》也下降一位到了第五。《馬里奧賽車8豪華版》保持第六。本作正在與NS主機同捆銷售，也就是說很多送主機當聖誕禮物的消費者同步購入了這款遊戲。 《漫威蜘蛛人：邁爾斯·莫拉萊斯》發起了聖誕折扣活動，銷量躍升42%，也就從第九位升到了第七位。 《NBA 2K21》重新進入前十，占據第八位。本作的打折給銷量提供了不少幫助。 《舞力全開2021》排名下降一位，主要銷量仍然在NS上面。聖誕促銷活動給本作提供了不少銷量。 《NHL 21》險些掉出榜單，排名連掉三位。聖誕促銷讓本作維持在前十的位置，不過本作面臨的爭議可能最終還是會讓遊戲跌出榜單。 截至2020年12月19日北美遊戲實體銷量榜如下： 1、《決勝時刻17：黑色行動冷戰》 2、《刺客信條：英靈殿》 3、《賽博朋克2077》 4、《動物森友會》 5、《麥登橄欖球21》 6、《馬里奧賽車8豪華版》 7、《漫威蜘蛛人：邁爾斯·莫拉萊斯》 8、《NBA 2K21》 9、《舞力全開2021》 10、《NHL 21》 來源：3DMGAME

肖戰的新專輯「光點」上線了，鵝廠爸爸三大音樂平台同時銷售。但是還是肖戰的風格，毫無預熱，毫無官宣，《光點》就被發出了。 作為一首付費的新專輯，就qq音樂平台的銷量就達到了4030萬張！那麼小編計算一下乘以三，那麼就一個平台的銷售額是：1.21億元！ 大夥有沒有驚嚇到呢！這就是肖戰，一個平台就創造了1.2個億的銷售。不能說不是一個奇蹟！ 但是在肖戰的高銷量下面，黑粉也沒閒著評論差評和一星的比比都是。看看圖片吧： 看看這評分直接下滑呀！還有惡評，刷滿螢幕： 說真的要不然那些黑子搞風搞雨，動靜這麼大，小編作為聽歌比較少的奶爸，真的還不知道肖戰出專輯了呢，這里還要謝謝他們呢？ 因為這個原因，肖戰團隊也是在第一時間發出通知，希望粉絲朋友們不要盲目的為了追星而過度消費。看圖片吧： 其實肖戰的工作室一直是提倡理智追星的，同時也是倡導導粉絲理性消費的。在這方面小編覺得肖戰工作室在這方面一直做的不錯。 這次肖戰新歌被人惡意組團黑，打低分和惡意評論。又是一個不良的風氣，同時小編也相信經歷了風雨的肖戰已經無懼這些東西了，畢竟成績在那里的。這個銷量不是黑粉能夠黑的！ 加油肖戰，優秀的你值得粉絲們的喜愛！ 小編碼字不易謝謝點讚關注分享加推薦！ 來源：kknews肖戰新專輯「光點」上線了，銷量驚人，但是評論區炸鍋！

12月25日，國家市場監督管理總局網站連發兩條與本田相關的汽車召回信息。因燃油泵缺陷，廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計畫，決定自2021年3月31日起召回108.8萬輛汽車。 據瞭解，本次召回範圍內的部分車輛，由於在燃油泵葉輪的製造過程中樹脂成型條件不完善，導致葉輪樹脂密度不足。葉輪可能會受燃油影響而發生膨潤變形，並與燃油泵殼體發生干涉，導致燃油泵工作不良，無法給發動機正常供油，極端狀態下可能出現車輛行駛中發動機熄火的情況，存在安全隱患。 廣汽本田、東風本田將為召回範圍內的車輛免費更換改良的燃油泵，以消除安全隱患。 廣汽本田：飛度召回29萬輛 廣汽本田將召回2019年1月2日至2019年9月26日期間生產的部分Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、鋒范、奧德賽、冠道、繽智、飛度、凌派、雅閣系列汽車，共計535999輛。 其中，飛度-兩廂召回數量達到290949輛，占廣汽本田總召回數54.28%，是本田車型此次"召回之王"，召回車型全部為2019款兩廂飛度。 雅閣召回137107輛，2019款和2020款都有，占廣汽本田總召回數25.58%。 東風本田：思域（CIVIC）召回17萬多輛 東風本田將召回2019年1月3日至2019年11月9日期間生產的部分哥瑞（GREIZ）、競瑞（GIENIA）、傑德（JADE）、思域（CIVIC）、享域（ENVIX）、INSPIRE、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、優威（UR-V）、艾力紳（ELYSION）系列汽車，共計552026輛。 其中，召回數量最多的是思域（CIVIC），召回數量達到172745輛，占東風本田總召回數31.29%，2020款思域達到10萬多輛。 思威（CR-V）召回總數達到143262輛，僅次於思域車型數量，占東風本田總召回數25.95%，主要是2019款車型。炫威（XR-V）召回總數達到104859輛。 東風本田和廣汽本田，此次合計召回數量達到1154936輛，創造新的召回數高峰。 同時，廣汽本田還將召回2019年9月15日至2020年5月19日期間生產的部分混動版雅閣、奧德賽、凌派、皓影系列汽車，共計40737輛。 東風本田還將召回2019年9月1日至2020年5月12日期間生產的部分INSPIRE、艾力紳（ELYSION）牌混合動力汽車，共計26174輛。 召回原因：由於動力控制單元（PCU）內部的電壓轉換器中，用於控制12V蓄電池供電電路上元件的電壓波動，在低溫條件下，PCU可能誤動作，停止向12V蓄電池供電。此時車輛儀表故障燈將會點亮，若繼續使用車輛，極端情況下驅動電機停止工作，車輛將無法正常行駛，存在安全隱患。 廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司將對召回範圍內的車輛免費升級對策後的PCU軟體，以消除安全隱患。 值得關注的是，這已經是本田今年第二次因「因燃油泵葉輪缺陷」大規模召回。2020年5月29日發佈的《廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司召回部分汽車》，召回總數達到774774輛，同樣是因燃油泵葉輪缺陷所致。 其中，廣汽本田Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、鋒范、奧德賽、冠道、繽智、飛度、凌派、雅閣系列汽車，共計396149輛。 東風本田召回哥瑞（GREIZ）、競瑞（GIENIA）、傑德（JADE）、思域（CIVIC）、思鉑睿（SPIRIOR）、INSPIRE、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、優威（UR-V）、艾力紳（ELYSION）系列汽車，共計378625輛。。 因燃油泵葉輪缺陷導致本田今年召回1862799輛，那麼，給本田造成巨大損失和麻煩的燃油泵公司是誰？日本零部件巨頭電裝公司，其生產燃油泵存在缺陷，讓廣汽本田、東風本田、一汽豐田、廣汽豐田、長安馬自達、一汽馬自達、廣汽三菱等多家日系車企，陷入召回門。 兩次召回中，2019款車型在80萬左右，占本田2019年總銷量一半還要多，對於以品質著稱的本田汽車來說，這是一個極大挑戰。近兩年，本田汽車經歷高速發展，增速到8%左右，銷量增長同時，一定不能忽視品質管控和提升，否則會失去消費者口碑，顧此失彼，得不償失。 來源：kknews因燃油泵缺陷，本田召回108萬輛，飛度召回29萬輛

Fami通公開新一周（12月14日～12月20日）日本遊戲軟硬件銷量，《桃太郎地鐵：昭和平成令和也是慣例》連續五周銷量第一。上周第二的PS4《賽博朋克2077》跌出前十，本周前十均為Switch遊戲，Switch（含lite）在日本銷量突破1700萬。 1.【Switch】桃太郎地鐵：昭和平成令和也是慣例：20萬9123本（累計96萬4207本） 2.【Switch】集合啦！動物森友會：95097本（累計627萬353本） 3.【Switch】健身環大冒險：58654本（累計202萬8444本） 4.【Switch】馬力歐卡丁車8 豪華版：44450本（累計338萬8984本） 5.【Switch】皮克敏3豪華版：40359本（累計40萬7820本） 6.【Switch】我的世界：35165本（累計165萬4462本） 7.【Switch】任天堂明星大亂鬥特別版：33475本（累計395萬9987本） 8.【Switch】超級馬力歐派對：30046本（累計168萬7940本） 9.【Switch】超級馬力歐3D收藏輯：28102本（累計45萬5469本） 10.【Switch】世界遊戲大全51：24502本（累計47萬9976本） 硬件： Switch/21萬1725台（累計1404萬5916台） Switch Lite/51579台（累計301萬6285台） PS5/15122台（累計19萬6099台） PS5 デジタル・エディション/2456台（累計45863台） Xbox Series X/268台（累計24699台） Xbox Series S/107台（累計6520台） PS4/10291台（累計770萬2754台） PS4 Pro/52台（累計157萬5418台） Xbox One S/16台（累計93733台） Xbox One X/17台（累計21069台） New 2DS LL (含2DS) /556台（累計174萬9048台） New 3DS LL/27台（累計588萬8925台） 來源：3DMGAME

SE宣布《尼爾：機械紀元》全球總銷量已經超過500萬套。今年9月24日的TGS上，SE曾宣布《尼爾：機械紀元》銷量達到485萬套。 作為SE冬日促銷活動的一部分，目前《尼爾：機械紀元》年度版遊戲正在Steam平台半價促銷，原價274元，現價137元。這次促銷截止到1月6日。 TGS上SE宣布出貨量和數字版銷量485萬套 本作Steam版2017年3月17日發售，不支持中文，獲得玩家「特別好評」。 來源：3DMGAME

科樂美今日（12.24）正式宣布《桃太郎電鐵 昭和 平成 令和 定番》總銷量突破150萬份。 本月初，科樂美曾宣布《桃太郎電鐵》銷量突破75萬，隨後在12月21日，《桃太郎電鐵》銷量已經突破了100萬份。僅三天後的今天，本作銷量已經來到了150萬份。這款連續在日本地區霸榜的遊戲熱度可見一斑。 《桃太郎電鐵》是日本一款國民級的大富翁遊戲，通過將鐵路營運和大富翁的模式結合，再加入「桃太郎」的童話色彩，從而達到了完美的娛樂效果。此次《桃太郎電鐵：昭和平成令和也是慣例》是該系列的最新作品。在《桃太郎電鐵》系列最新作，《桃太郎電鐵：昭和平成令和也是基本款》中，玩家將化身成為鐵路公司的社長，以總資產第一作為目標來運送全國的貨物。 來源：3DMGAME

GameLook報道/盡管近段時間的非議不斷，但CDPR還是靠著《賽博朋克2077》獲得瞭大豐收。 12月22日，CDPR宣佈，基於數字平臺以及實體發行商店的數據統計，截至12月10日（發售後10天內）《賽博朋克2077》除去退款的實體與數字版本外，遊戲的預估銷量已經達到瞭1300萬份。 此前CDPR稱《賽博朋克2077》預購的800萬份中，74%是數字版、26%為實體版，且59%是PC版、41%為主機版。遊戲發售後，雖然存在著大量的BUG與優化問題，但並不會影響到遊戲性，災難性、較為嚴重的問題主要存在於上世代主機中，並且CDPR已經與索尼、微軟、Gamestop等多方渠道協商開始瞭退款事宜。 不可否認，雖然存在著諸多問題亟待後續優化與完善，但《賽博朋克2077》依然銷量驚人，仍是今年首發最為成功的遊戲，以每份60美元的標準定價來算，十天時間《賽博朋克2077》已經給CDPR貢獻瞭7.8億美元（約人民幣51億元）的收入。 年度最佳預定？錯失TGA並非遺憾 由於此前《巫師3》精良的品質為CDPR打下瞭良好的口碑，再加上遊戲發售前鋪天蓋地的宣傳，大牌明星基努里維斯站臺等，不少玩家基本已經將這款遊戲標榜為今年TGA年度最佳遊戲最有力的競爭者。 不過，由於接連跳票導致瞭《賽博朋克2077》錯失瞭2020 TGA大獎的評選。作為今年最為期待的年度大作，不少玩家們曾與GameLook一樣認為，接連跳票導致CDPR錯失今年TGA大獎的評選可能是這款遊戲最大的遺憾。 不過從結果來看，錯失TGA似乎並非是《賽博朋克2077》的遺憾，歷屆TGA年度最佳遊戲的評選大多以主機平臺上遊戲的表現為參考標準。比如今年獲獎的《最後生還者2》，以前曾獲獎的《戰神4》以及當年遺憾陪跑的《碧血狂殺2》，主機均是首發平臺，當然也有像《隻狼》這樣PC主機同時首發的遊戲，但遊戲在主機上的表現成為瞭衡量的標準。 假如今年9月或11月，《賽博朋克2077》如期而至正常上線，那麼也必將會參與到今年TGA大獎的評選中，但《賽博朋克2077》最大的問題就出在瞭主機版本的遊戲上，糟糕的優化使其很難稱得上為年度最佳。而在2019年E3微軟Xbox舞臺上，在遊戲中出演銀手角色的基努里維斯現身引爆全場，成為瞭轟動全球的話題。使用瞭主機的舞臺為遊戲宣傳，但實際表現卻不盡如人意。 如今，在海外眾評網站Metacritic上，《賽博朋克2077》的口碑嚴重的兩級分化，PC版媒體均分高達91分，但主機版的均分甚至還未達到及格線，僅僅隻有54分。 雖然憑借的PC以及次世代主機的爆賣，《賽博朋克2077》仍可以稱之為現象級的遊戲，但很明顯其在主機平臺上並未交出一份讓玩家滿意的答卷。漫天的非議，主機玩家們的負面反饋，TGA也很難將年度最佳的獎項頒給這款遊戲。 多方渠道開啟退款，CDPR或將自掏腰包填補損失 在前不久的投資者電話會議上，CDPR的高層承認瞭《賽博朋克2077》在上世代主機版本上的失誤，隨後微軟Xbox商店、PS商店已經開放瞭退款渠道，PS甚至直接將遊戲從商店中移除。 對於主機版的事宜，CDPR官方也作出瞭致歉聲明，向玩家承諾，凡是持有有效證明的玩家都能夠退款，必要時刻CDPR會自掏腰包支付相關費用。 實際上，退款對於玩家而言看似並沒有造成損失，但遊戲在分發中往往會產生各種各樣的費用，何況是《賽博朋克2077》這樣一款在國際范圍內發售的遊戲，如今這些費用變成瞭損失也是不爭的事實。 首先在支付中所產生的費率最顯而易見，比如信用卡在一般商戶中刷卡的手續費率大約在0.6%，而VISA以及MasterCard等這類國際卡組織收取的費用由1%到4%不等，這方面的費率在購買遊戲時便已經產生，全額退款也就意味著CDPR或者發行平臺勢必要承擔這些損失。 除瞭這些“看得見”的經濟損失，還有著不少看不見的損失。無論是微軟的Xbox商店還是索尼的PS商城，遊戲會占用服務器的容量，用戶在購買、下載遊戲是會使下載帶寬飆升，服務器維護、帶寬費率甚至是電費都會是一筆不小的損失。 遊戲曾使Steam帶寬飆升 而對於實體版而言，遊戲因退款而造成的損失就更大。根據外媒Kotaku報道，他們收到一份內部的備忘錄，其中顯示實體遊戲零售巨頭GameStop也將為購買《賽博朋克2077》PS4/Xbox One版的用戶提供全額退款，無論遊戲是否已經拆封，被退回的遊戲會在返回倉庫前標記上“殘次品”，不過GameStop暫時還未回應。 雖然實體版沒有瞭帶寬等造成費用，但遊戲從壓盤、包裝、物流、人力、實體店上座中均會產生費率，積少成多造成的損失也不可忽視。目前，微軟與索尼方面均表示，在12月21日前，允許所有的在主機平臺商店中購買的數字版遊戲進行退款。 雖然在投資者會議上CDPR的高層說“微軟與索尼不會幫助CDPR承擔財務損失”，但這一回答顯得十分微妙，微軟索尼不會承擔，那麼損失是否由CDPR承擔瞭？不得而知。 此次《賽博朋克2077》退款事件也已經打破瞭此前主機平臺上的規定。不同於Steam平臺用戶在兩周內、遊戲時長2小時內可以進行退款，主機平臺一般不允許用戶下載打開遊戲後再進行退款。擁有不錯的銷量算是給到瞭CDPR一定的信心，讓其能夠與動視COD這樣的每年既能實現銷量增長還能穩住遊戲品質的大廠過過招，不得不說，CDPR還是嫩瞭點，未來還有很長的“救贖”之路要走。 文章來源：GameLook.com.cn 來源：Omobi

近日CDPR宣布，《賽博朋克2077》的全球銷量已經超過1300萬份，這使其成為有史以來最成功的RPG遊戲之一。官方表示，這一數字包含所有實體零售店和數字版的銷售量，不包含選擇退款(直接向CDPR提交退款的除外)的玩家。 CDPR表示：「注冊地在華沙的CDPR公司，根據從數字發行平台獲得的報告，以及從實體零售商處收集的數據，截止到12月20日，全球玩家已經購買了1300多萬份《賽博朋克2077》。這一數字涵蓋了所有平台(實體和數字版)的銷售量，不包含選擇退款(直接向CDPR提交退款的除外)的玩家。」 簡而言之，盡管《賽博朋克2077》的爭議很大，但遊戲銷售依舊火爆。不過目前該遊戲的Bug太多，在PC上也是如此。官方已經推出了幾個修正檔修復Bug，還是有一定效果的。 CDPR披露這些信息是為了安撫投資者和股東。《賽博朋克2077》發售後，該公司股價一直在下跌，讓創始人損失了10多億美元。之前CDPR曾透露《賽博朋克2077》發行前的預定量有800萬份，這表明遊戲發售後又售出500萬份。不過CDPR沒有透露《賽博朋克2077》的具體退貨數量。 來源：3DMGAME

一個車企要保持市場的地位，必須要向大眾一樣占有絕對的高度，即比第二位還要高出不可踰越的高度，但這個現像在二線豪華品牌中並沒有那麼穩定，大家心中默認的BBA之後應該就是雷克薩斯，只不過今年有另一家豪華品牌快要在品牌總銷量超越雷克薩斯了，它就是凱迪拉克。 不過論品牌強度，雷克薩斯也並不弱，2019年首次突破20萬輛，達到200521輛。而2020年的1-11月份的累計銷量更是達到了202647輛，不出意外的話，2020年雷克薩斯的銷量將突破22萬輛。總體來看雷克薩斯在疫情影響下做到了增長，也是市場上不多見的優秀。 但同樣，在這個特殊的2020年，凱迪拉克前11個月也穩穩地突破了20萬銷量大關達到了202485輛。其中，11月銷量24307輛，同比增幅45%，連續7個月實現月銷量超過20000輛。這樣看來，兩個品牌幾乎在前11個月打成了平手，凱迪拉克如果年底還能沖一把，說不定就能拿下二線豪華品牌的首席地位。 凱迪拉克旗下車型化的歷史並不算長，而且2020年的全新車型只有一款CT4，雖然2020年並未有頻繁的新品發佈，但仍然能夠保持增長的原因是其科學合理的產品佈局策略。 自2019年中到2020年初，凱迪拉克相繼推出全新產品XT6、CT5和CT4，最終形成齊整的"3+3"全明星產品陣容，並且這幾款車占該廠商銷量份額都十分平均，不會出現雷克薩斯只靠一台ES吃遍天的現象，這就意味著，凱迪拉克旗下的每一台車都有非常驚人潛力。 不過綜合來看售價，作為消費者還是能夠明顯感知到凱迪拉克為了銷量在價格上做了一定程度的讓步。反觀雷克薩斯這邊，雖然總銷量沒有比凱迪拉克高出多少，但基本上每一台都是按照指導價出售，甚至有些地方還要加價提車，且旗下30萬以下起步的車型較少，而凱迪拉克全系均有4到5萬的優惠，入門級SUV XT4幾乎做到20萬出頭即可擁有的程度，雖然把量抬起來了，但利潤可能不及雷克薩斯。 當然，這兩個品牌到最後一定會進入零和博弈的競爭當中，也就是凱迪拉克多賣一台，那麼雷克薩斯也許就會少賣一台，二線豪華老大位置最後究竟屬於誰還真是不好說？一向沒有優惠雷克薩斯在這種競爭中會不會採取降價的對策？就讓我們拭目以待吧。 來源：kknews凱迪拉克銷量突破20萬，雷克薩斯二線豪華老大地位難保？

福特銳際：2.0T+四驅，17萬的合資性價比之王…… 對於福特而言，當下最要緊的是如何生存下去，畢竟，福特在1-11月份的累計銷量才225472輛，敲一下黑板，福特在幾年前還是年銷量超80萬輛的合資「巨鱷」，短短三四年就淪落至此，福特真的要仔細研究一下問題究竟是出在哪里？當然，不管是什麼問題，產品是品牌翻身的核心要素，拿出自己的誠意，打造出為老百姓考慮的好車，終歸錯不了。 福特銳際就是這種不利局面下臨危受命的車型，它確實如同許多人想的那樣，擁有較高的顏值，遠勝同級別的配置以及相對親民的價格。尤其是在動力系統方面，起步就是2.0T發動機，爆248馬力，峰值扭矩為393牛米，傳動上與之匹配的為8擋自動變速箱。同時，中配車型就配備了適時四驅系統，這樣的動力總成不可謂不強，而銳際的指導價格為16.98萬-21.88萬。懸掛方面，新車而採用麥弗遜式獨立懸掛加多連桿式獨立懸掛的組合。 銳際也不乏時尚運動的外形顏值，作為一台緊湊級SUV，其車頂弧線傾瀉的極富空氣動力學，在視覺上有種跨界車的既視感，看上去非常的時髦。全新家族式的前臉也很有辨識度，神似保時捷的LED大燈與中網格柵相連，使得整個前臉渾然一體且飽滿、富有層次感。銳際的尾部造型簡單大氣，排氣佈局採用雙邊雙出的設計，再搭配狹長的尾燈，整體造型還是比較耐看。 來到車內，中控的佈局不失現代科技感，其懸浮式多媒體螢幕尺寸達到了12.3英吋，液晶儀錶盤同樣是12.3英吋，換擋桿採用旋鈕式設計，格調十足。另外，純黑色的主色調顯得大氣、文臣，而銀色裝飾物加上精緻的線縫條，又為內飾增添了幾分質感。銳際坐擁豐富的主被動安全配置，8氣囊、胎壓監測、ACC自適應巡航、倒車影像雷達、車道保持、併線輔助、碰撞報警主動剎車……應有盡有。 福特銳際定位緊湊級SUV，其車身長寬高分別為4585mm、1882mm、1688mm，軸距長度為2710mm，較長的軸距提供了比較寬敞的後排空間，作為一台日常家用車來說足夠了。 平底式多功能方向盤經過真皮包裹，握持感和握徑大小正好合適，並且配備了方向盤四向調節。福特銳際的座椅採用仿皮材質包裹，整體的乘坐感受柔軟舒適，且支持主駕駛座電動調節、腰部支撐調節，同時，新車還配備了可開啟的全景天窗，採光效果不錯。後排體驗同樣立足於舒適和溫馨，後排頭部氣囊、出風口、隱私玻璃、電動感應行李箱、氛圍燈、後排水杯架均有配備。 總而言之，福特銳際對標本田CRV、奇駿、榮放具有明顯的競爭優勢，尤其是在動力系統方面，更加強勁的動力輸出無疑會更加吸引年輕人的眼球，有望改變福特不斷下滑的頹勢。 來源：kknews福特銳際：2.0T+四驅，17萬的合資性價比之王

馬自達是小眾品牌，無可厚非，只是品牌定位而已。但如果認為小眾就等於價值，這就是飲鴆止渴了。 只是可惜，一汽馬自達還是義無反顧地吞下了這杯毒酒。 最新的銷售數據顯示，在眾多車企實現兩位數增長的11月，一汽馬自達銷量為5448輛，同比下滑高達39.6%，成為一汽集團合資乘用車業務中唯一下滑的板塊。不僅如此，在僅有的兩款在售車型中，阿特茲頻繁出現的異響問題使其連續數月登上車質網投訴榜首，被網友戲謔為「阿特吱」。 合資15年，曾經風光一時的一汽馬自達，如今恐怕已經在汽車行業內預估的「死亡名單」中。 其中原因在哪里？業內普遍認為是現任一汽馬自達銷售公司常務副總經理郭德強的「價值營銷」所致。 2015年郭德強上任，一汽馬自達遭遇了2008年以來的最差銷量成績，全年累計銷量僅為8.4萬輛。2016年，憑藉著剛上市的CX-4和老將阿特茲，一汽馬自達累計銷量約為9.2萬輛，總算有了小幅增長。 然而，幸福的時光並沒有持久，在經歷2017年超過12萬輛的成績後，2018年一汽馬自達再次跌入下滑的深淵，全年累計銷量僅10.8萬輛，同比下滑12.3%。2019年，情況依舊沒有好轉，全年銷量9.1萬輛。到了2020年，汽車市場環境大變，一汽馬自達前11個月累計6.9萬輛，全年估計也就是7萬出頭的銷量數據。 無疑，一汽馬自達銷量的連跌，與郭德強實行的「價值營銷」戰略不無關係。 2016年，郭德強提出全新的「價值營銷」概念。在他看來，價值營銷是將客戶聚焦到產品本質上，而不是把價格作為跟客戶談判的砝碼。毫無疑問，當大多數汽車品牌都在以促銷換銷量時，郭德強的價值營銷顯得不走尋常路。但在外界看來，郭德強的「價值營銷」更像是「無作為營銷」。 當銷量遭遇連年下滑的時候，一汽馬自達卻不屑於銷量指標；當各大車企都加大產品投放力度的時候，一汽馬自達則堅持只產兩款車；當合資品牌越來越重視中國市場的時候，馬自達自己卻進入了為期三年的產品「停滯期」；就連各大車企批發五星安全產品的時候，阿特茲卻在中保研折戟了…… 這是「價值營銷」帶來的直接結果，也讓一汽馬自達受到的非議越來越多。因此從結果來看，價值營銷並未給一汽馬自達帶來更多的「價值」，反而將一汽馬自達的出路封鎖致死。 從這個角度上看，對於郭德強而言，最大的失誤就是在他提出和踐行價值營銷時，他並未考慮到價值營銷是否是市場需要的，是否是消費者需要的。不被市場和消費者認可的價值營銷，顯然一文不值。 可即使如此，郭德強治下的一汽馬自達，仍然堅持自己是小眾品牌，並且認為自己能衝向二線豪華品牌。這種自信讓人難以理解。小眾並不等於二線豪華品牌，二線品牌也不等於小眾，真正的二線豪華品牌如雷克薩斯、凱迪拉克等，銷量規模從未讓人小覷過，一汽馬自達有過反省嗎？ 在業內看來，只要一汽馬自達堅持著「價值營銷」，甚至表示「不以銷量論英雄」，那就一定會越來越邊緣。 或許，一汽馬自達也意識到這個問題，在一汽馬自達升格之後，一汽馬自達事業部暫由楊大勇負責，這就等於是架空了郭德強。但還在其位的郭德強，能有多大空間讓楊大勇發揮，現在還是未知，一汽馬自達的未來也是充滿不確定性。（採寫 |汽車有智慧 水淼） 來源：kknews郭德強的自信，即使一汽馬自達只剩「價值」

Steam新一周（12月14日-12月20日）銷量榜公開，《賽博朋克2077》銷售依然強勁，五連冠榜單。Valve Index VR套件和《絕對武力全球攻勢狂牙大行動》位置和上周調換，位於二三位。值得一提的是，那個遊戲再次進入榜單。 詳細排名如下： 1、《賽博朋克2077》 2、Valve Index VR套件 3、《絕對武力全球攻勢狂牙大行動》 4、《恐鬼症（Phasmophobia）》 5、《死亡擱淺》 6、《Among Us》 7、《糖豆人：終極淘汰賽》 8、《黑帝斯（Hades）》 9、《足球經理2021》 10、《俠盜獵車手5》 來源：3DMGAME

近日，Valve 公佈了 Steam 2020年12月第三週的銷量排行榜。 在本週的排行榜中，PC版的1.05修正檔也正式推送《賽博朋克2077》再次位列榜首，而與其聯動的《死亡擱淺》也榜上有名。此外，R星旗下《俠盜獵車手5》憑借「佩里科島搶劫任務」大更新於本週位列前十，詳情如下： 《賽博朋克2077》 Valve Index VR 套組 筆者註：國區不銷售此硬體，美區購買地址點我 《反恐精英：全球攻勢》 DLC 狂牙大行動通行證 《恐鬼症》 《死亡擱淺》 《Among Us》 《糖豆人: 終極淘汰賽》 《黑帝斯》 《足球經理2021》 《俠盜獵車手5》 來源：機核

根據Superdata發布的月度報告（2020年11月），《刺客信條：英靈殿》發售首月數字版銷量為170萬套，超《刺客信條：奧德賽》首發月銷量的50%。 Superdata指出，《刺客信條：奧德賽》銷量好的原因，除了受益於前作《刺客信條：奧德賽》的良好口碑以及自身在新主機上優秀的畫面表現外，還受到了《賽博朋克2077》在最後一刻跳票的影響。盡管這款遊戲首發月的收入相比《奧德賽》增長了23%，但遊戲內收入則下降了62%。這可能是因為《刺客信條：英靈殿》在首發時並沒有提供一個經驗加成道具，而《奧德賽》因為加入了這一道具而受到了批評。然而育碧還是在12月時加入了經驗加成道具。 其他遊戲方面，《決勝時刻17》在11月的數字版銷量為570萬套，相比之前的記錄保持者《決勝時刻：黑色行動4》，增長了7%。《決勝時刻現代戰爭》內置的免費模式《決勝時刻現代戰域》的持續成功也幫助驅動了《決勝時刻現代戰爭》獲得收益。在近未來，《決勝時刻現代戰域》很有可能繼續是玩家在PC或主機上體驗《決勝時刻》遊戲的最常見方式。感謝《戰區》，《決勝時刻現代戰爭：現代戰爭》在今年11月的玩家人數是《決勝時刻17》的2.7倍。 《漫威蜘蛛人：邁爾斯》在PS4/PS5上數字版銷量為66.3萬套。索尼這款第一方遊戲的首發月銷量自然無法和2018年9月發售的《漫威蜘蛛人》相提並論，後者首發銷量為220萬套。不過《漫威蜘蛛人：邁爾斯》的銷量還是比和它定位比較相似的遊戲——《神秘海域：失落的遺產》多很多。 《魔獸世界：暗影之地》的推出創下了自2008年以來最高的單月收入以及自2010年以來最高的玩家在線人數。相比2018年8月上線的《魔獸世界：爭霸艾澤拉斯》資料片，《暗影之地》首發月的收入和用戶人數分別增長了50%和34%。在未來1-2個月中，《暗影之地》很難繼續保持如此高的在線人數。這款遊戲現在高度依賴主要資料片來驅動收入和用戶人數的短暫激增。 《我們之中（Among Us）》11月活躍玩家幾乎達到了5億人。截止到目前，按照月度在線玩家計算，《我們之中》是有史以來人氣最高的遊戲。由於《我們之中》的微交易程度不高，收入相對較小。PC版本在8月至11月期間創造了大部分收益(即64%的收益)，盡管它在所有玩家基礎中所占的份額非常小(11月為3%)。 來源：3DMGAME

據最新一期《周刊少年JUMP》雜誌透漏，「超級寶貝2」（Super Baby 2）將作為《龍珠戰士Z》的第三季DLC角色在今年冬季發售，售價為500日元。 《周刊少年JUMP》還表示《龍珠戰士Z》的總出貨量已經超600萬套，為了慶祝這一時刻，南夢宮將發布 「Gogeta SSGSS」和「Bardock（超級賽揚）」頭像以及全新的貝吉塔服裝。 《龍珠戰士Z》已於2018年1月27日登陸PC、PS4和XB1、同年9月27日登陸Switch。 來源：3DMGAME